技术应用专题介绍

根据不同用户的需求,本次大会将开设多个技术和应用专题分会场。欢迎来自各个领域的用户,展示研究成果或者实际生产中的应用。如下是其中两个专题的简单介绍,更多专题详细内容将陆续加入到该网页。

  • LS-DYNA®汽车碰撞技术和应用专题
  • LS-DYNA® 板料成形,隐式计算应用专题
  • LS-DYNA®气囊,ALE,SPH和DEM应用专题
  • LS-DYNA®并行计算和应用专题
  • LS-DYNA® 模拟技术和应用专题
  • 前后处理技术,建模工具和计算流体应用专题
  • LS-DYNA®优化设计,LS-DYNA®EFG,频域分析应用专题
  • LS-DYNA®汽车碰撞技术和应用专题

    在汽车工业中,LS-DYNA® 被广泛地应用于汽车设计领域。LS-DYNA® 能够准确地预测出汽车的碰撞特性,以及汽车碰撞对乘客的影响。LS-DYNA®在汽车碰撞方面的开发致力于帮助汽车业界实现虚拟验证和减少汽车研发周期的目标。为满足预测碰撞分析准确性的要求,LS-DYNA®的开发主要着重于材料失效,点焊和汽车设计的精确几何描述。将邀请企业界的专家来分享他们的经验和问题。LSTC的工程师们将展示近期在求解器,假人,障碍等多方面的开发成果。

    LS-DYNA® 板料成形,隐式计算应用专题

    本专题集中讨论LS-DYNA®在板料成形中可能遇到的一些问题及解决方法。并邀请这方面的专家来介绍他们的经验。LSTC的技术骨干详细介绍软件最新动态,及未来发展方向。讨论的问题主要包括成形性分析,回弹计算及补偿,表面缺陷的预测,液压涨形的分析,及最新的一些应用和技术。在板料成形中,隐式计算在重力加载及压边圈合拢的模拟中已经成为常规算法。在汽车碰撞及安全模拟中,隐式计算已被应用于假人及整车的重力加载及碰撞的模拟。另外,LS-DYNA®的隐式功能在疲劳,噪音及震动等方面的预测也开始得到很大的应用。

    LS-DYNA®气囊,ALE,SPH和DEM应用专题

    作为一种基于运动分子 理论进行空气动力学模拟的多尺度方法,CPM 已成为处 理异位气囊(Out-of-Position),帘气 囊(Curtain Airbag)和多室 气囊(Multiple Chamber)的标准 模拟方法。ALE及其流固 耦合组件可优秀地解决携带较大动量或能量密 度的流体撞击,侵入结构这一类工程问题。SPH方法在以 下领域内被广泛使用: 高速冲击,高能爆炸,水下爆炸,土壤侵入,金属切削和成型,复合材料,飞鸟撞击,不可压流,自由边界流,多相流,油箱液体晃动, 油箱跌落,热传导,摩擦搅拌焊和脆性断裂等。 离散元(discrete element method)主要用来计算大量颗粒在给定条件下如何运动和相互作用,广泛用于与岩土、矿冶、农业、食品、化工、制药和环境等领域。

    LS-DYNA®并行计算和应用专题

    LSTC致力于实现算法的并行计算的高效率。LS-DYNA®充分利用当前的多核芯片技术,支持并不断优化其分布式求解器MPP并行格式。随着LS-DYNA®在国内汽车业的成熟和广泛的应用,为了达到更精确的仿真结果,从而减少碰撞实验的次数,建模的规模将越来越大,而LS-DYNA®/MPP也日渐成为不可或缺少的工具。本次大会开设LS-DYNA®并行计算专题,集中讨论LS-DYNA®并行计算使用中可能遇到的一些问题及解决方法。

    LS-DYNA® 模拟技术和应用专题

    在模拟技术专题中,各领域内的LS-DYNA®用户将展示他们对复杂工程问题的建模,分析技巧;分享成功的设计经验和各种实际问题中的难点以及见证LS-DYNA®在各个工程领域的应用及不断提高与扩展。

    前后处理技术,建模工具和计算流体应用专题

    LS-PrePost是专门针对LS-DYNA®开发的前后处理软件,具有操作简便、运行高效的特点。开发人员将介绍LS-PrePost的新功能特点。LS-PrePost中开发了多个建模工具和LS-DYNA应用工具。最新开发了LS-DYNA®不可压缩流体及流固耦合的计算模块(ICFD)功能。开发人员将展示部分的建模工具和应用。用户将展示他们在前后处理软件方面和可压缩流体,不可压缩流体及流固耦合的计算模块和电磁场的数值计算模块的应用。

    LS-DYNA®优化设计,LS-DYNA®EFG,频域分析应用专题

    LS-OPT 是LS-DYNA® 为优化设计和概率分析所提供的工程工具。LSTC专家和用户将展示他们在优化分析方面的开发及应用。LSTC专家将介绍:LS-DYNA®中发展成熟的EFG实体,板壳单元和自适应网格重分模块及应用;LS-DYNA®新的频域分析功能,并对这些新的功能的应用领域进行概括介绍及案例分析。与会的工业界人士也将分享这些技术和方法成功应用实例。