技术应用专题介绍

根据不同用户的需求,本次大会将开设多个技术和应用专题分会场。欢迎来自各个领域的用户,展示研究成果或者实际生产中的应用。如下是其中几个专题的简单介绍,更多专题详细内容将陆续加入到该网页。

  • LS-DYNA®汽车碰撞技术和应用专题
  • LS-DYNA® 板料成形应用专题
  • LS-DYNA® 模拟技术和并行计算应用专题
  • LS-DYNA®前后处理技术
  • LS-DYNA®的多种求解器方法和应用专题
  • LS-DYNA®汽车碰撞技术和应用专题

    在汽车工业中,LS-DYNA® 被广泛地应用于汽车设计领域。LS-DYNA® 能够准确地预测出汽车的碰撞特性,以及汽车碰撞对乘客的影响。LS-DYNA®在汽车碰撞方面的开发致力于帮助汽车业界实现虚拟验证和减少汽车研发周期的目标。为满足预测碰撞分析准确性的要求,LS-DYNA®的开发主要着重于材料失效,点焊和汽车设计的精确几何描述。大会将邀请企业界的专家来分享他们的经验和问题。LSTC的工程师们将展示近期开发研究成果。

    LS-DYNA® 板料成形应用专题

    本专题集中讨论LS-DYNA®在板料成形中可能遇到的一些问题及解决方法。并邀请这方面的专家来介绍他们的经验。LSTC的技术骨干详细介绍软件最新动态,及未来发展方向。讨论的问题主要包括成形性分析,回弹计算及补偿,表面缺陷的预测,液压涨形的分析,及最新的一些应用和技术。另外,会讨论高强钢的应用,以及高强钢的材料性能。

    LS-DYNA® 模拟技术和并行计算应用专题

    在模拟技术专题中,各领域内的LS-DYNA®用户将展示他们对复杂工程问题的建模,分析技巧;分享成功的设计经验和各种实际问题中的难点以及见证LS-DYNA®在各个工程领域的应用及不断提高与扩展。LSTC致力于实现算法的并行计算的高效率。LS-DYNA®充分利用当前的多核芯片技术,支持并不断优化其分布式求解器MPP并行格式。随着LS-DYNA®在国内广泛的应用,为了达到更精确的仿真结果,LS-DYNA®/MPP成为不可或缺少的工具。

    LS-DYNA®前后处理技术

    LS-OPT 是LS-DYNA® LS-PrePost是专门针对LS-DYNA®开发的前后处理软件,具有操作简便、运行高效的特点。LS-PrePost中开发了多个建模工具和LS-DYNA®应用工具。开发人员将介绍LS-PrePost的新功能特点。

    LS-DYNA®的多种求解器方法和应用专题

    ALE,解决携带较大动量或能量密度的流体撞击,侵入结构这一类工程问题。CPM,是进行空气动力学模拟的多尺度方法和处理多室气囊的标准模拟方法。DEM,是模拟大量颗粒如何运动和相互作用的离散元方法,广泛用于岩土、矿冶和环境等领域。SPH,是广泛应用于冲击,爆炸,飞鸟撞击等领域的无网格方法。FDA,频域分析,主要应用于结构的振动,噪声和疲劳等问题,例如汽车的NVH和疲劳耐久性分析。EFG,是一种对材料大变形有更好的适用性,广泛应用在金属加工成形领域的无网格方法。SPG,是专为处理极大变形和材料破坏的一种新型无网格方法。在模拟加工成形和各种连接件方面得到成功的应用。X-FEM 扩展有限元法主要用于模拟裂纹问题,可以处理板壳单元裂纹的自由扩展。Peridynamics,通过离散Galerkin法的框架实现和FEM模型的兼容,应用于脆性材料的破坏行为分析。CESE,基于时-空守恒的可压缩流求解器。主要应用于高速可压缩流及流固耦合。ICFD,不可压缩流体求解器。主要应用于工业及民用中广泛存在的不可压缩流及流固耦合问题。EM,电磁场模拟方法,主要应用在磁性金属成型,焊接及电磁滑移等领域。